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成都地铁17号线已进入联调联试阶段

时间:2020-05-13 11:42来源:未知 作者:网络佚名 点击:
成都地铁17号线打响联调联试阶段第一枪啦。5月12日,成都地铁17号线一期工程永义车辆段已顺利完成为期两天的全点位测试,永义车辆段初步具备移交运营条件,也为后期顺利进行综合
成都地铁17号线打响联调联试阶段第一枪啦。5月12日,成都地铁17号线一期工程永义车辆段已顺利完成为期两天的全点位测试,永义车辆段初步具备移交运营条件,也为后期顺利进行综合大联调提供强有力的支撑。
 
全点位测试是地铁工程调试中的关键环节之一,是对前期机电设备安装、单系统调试、接口调试的检验,同时也为后期顺利进行综合大联调提供有力保障。
 
成都地铁17号线一期工程线路全长26.15公里,共设车站9座,其中高架站2座、地下站7座,设永义车辆段、五桐庙停车场及2座主变电所。
 
此次测试包括综合监控系统、通信系统、火灾报警系统、给排水系统、动力照明系统、门禁系统等多个系统和专业,覆盖了永义车辆段所有设备的监控和功能的验证,全点位测试通过率97.78%。
 
成都地铁17号线作为成都轨道交通首批市域快线之一,区间长、车速快,是大洞径、大长区间的线路,使用了大量新设备,调试工作面临诸多挑战。为极大程度弥补因疫情影响而延误的工期影响,消除多线筹备计划重叠的困难局面,成都轨道建设公司会同17号线调试小组成员集思广益,最终确定把“全功能——全点位——系统联调”串行模式改变为“全功能全点位——系统联调”模式,使得17号线筹备突破了各单位独立配置制约,采用人员统筹、更合理高效的调配资源、信息共享互通,较大程度上避免了测试中共性问题重复发生。
 
目前,成都地铁17号线一期工程长轨通,正在进行铺轨、车站附属结构施工、机电安装及装修工程,4个车站站台门完成5000次测试,永义主所第一回路已通电。
 

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