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成都地铁9号线已具备全自动运行测试条件

时间:2020-03-19 14:54来源:未知 作者:网络佚名 点击:
3月18日,成都地铁运营公司:成都首条全自动运行线路,成都地铁9号线新一批次列车接车工作顺利完成。截至目前,该线已累计完成15列电客车卸车,线路部分区段已具备全自动运行功
3月18日,成都地铁运营公司:成都首条全自动运行线路,成都地铁9号线新一批次列车接车工作顺利完成。截至目前,该线已累计完成15列电客车卸车,线路部分区段已具备全自动运行功能测试条件,运营筹备各项工作全面铺开。
 
成都地铁9号线位于成都市三、四环之间,工程由南向西沿顺时针敷设,南起于金融城东站,西至黄田坝站,线路全长22.18km,设有地下站13座,其中换乘站11座,设有武青车辆段、元华停车场两处车辆基地。
 
9号线车辆为8辆编组的A型地铁车辆,初期配车数25列,采用全自动运行系统,设计运行时速达100km/h,具有自动唤醒、自动运行以及远程控制等功能。
 
与既有线路不同,针对9号线全自动运行的特殊性,前期成都地铁通过多重考验,选拔出专业技能过硬、业务水平突出、综合能力拔尖的优秀员工作为全自动运行线路9号线的筹备人员,并通过多专业技能培养、考取上岗资格证等方式完善员工专业知识储备库,切实提升员工业务技能。此外,充分利用调试阶段组织员工开展安全应急、运营举措调整等多类型、多场景演练,全方位、高标准验证员工业务技能、各专业联动配合能力及与既有线路协调配合能力,进而通过后续培养及演练有针对性地精进员工业务技能、提升“全自动运行团队”作战能力、强化全线网高效运行的安全保障,为线路开通后乘客出行保驾护航。
 
据悉,为确保线路高质量高标准开通初期运营,目前共计300余名地铁人投身到9号线筹备工作中。同时,采用异地试车线与武青车辆段“两地”同步推进、交叉开展的方式对车辆、信号、通信、综合监控等方面进行全方位调试,提升系统调试进度。

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