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重庆最难修的一条地铁:重庆地铁5号线

时间:2020-05-05 14:18来源:未知 作者:网络佚名 点击:
曾经有网友评选出了中国修地铁难度最高的城市,重庆也位列其中。其中最重要的原因就是因为地形落差太大,施工建设都需要付出更大的成本,同时重庆是一座被两江分隔的城市,过
曾经有网友评选出了中国修地铁难度最高的城市,重庆也位列其中。其中最重要的原因就是因为地形落差太大,施工建设都需要付出更大的成本,同时重庆是一座被两江分隔的城市,过江也是一个需要考虑的问题。
 
而我们今天要说的重庆最艰难的一条地铁线路,恐怕绝大部分市民都没有异议,它就是轨道交通五号线。
重庆轨道交通五号线全长约60公里,途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区,同时通过市郊铁路连接到江津,对缓解重庆轨道线网南北向的客流压力,优化城市人居环境和改善交通出行具有重要意义。
 
之所以说五号线如此难修,是因为早在2013年,该线路就正式开工建设。而如果把红岩村大桥的开工日期算上,则日期还会更加靠前。由于5号线一期北段都集中在渝北和江北,不考虑过江,建设整体还算顺利,于2017年12月28日正式开通。
但是,五号线南段的建设却显得困难重重,波折不断,首先是因为红岩村大桥的问题。受制于建设资金、国家宏观政策等因素的影响。导致其波折不断,中途一度更是停工长达数月,时至今日,都尚未合拢,被一些本地网友无奈地戏称为世纪精品工程。
此外,忠恕沱站的拆迁也是一个老大难的问题,受其影响,导致施工队迟迟无法进场施工。直到去年,相关部门还在协调解决这个问题。成为了因征地拆迁而严重滞后的一个区段。

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