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成都地铁1号线三期空载试运行

时间:2018-01-10 11:18来源:未知 作者:admin 点击:
成都地铁1号线三期最新消息:1号线三期1月9日20时以后正式进入空载试运行最后阶段1号线既有线与新线贯通空载试运行, 力争在3月底前开通运营。 成都地铁1号线三期线路全长17.074公
    成都地铁1号线三期最新消息:1号线三期1月9日20时以后正式进入空载试运行最后阶段——1号线既有线与新线贯通空载试运行,力争在3月底前开通运营。
 
    成都地铁1号线三期线路全长17.074公里(由北段、支线段、南段三部分组成),全线共13座车站(支线段设置五根松站,北段设置韦家碾站,南段设华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站),新配车26列,与1号线既有线一致采用6B编组,最高运行速度为80公里/小时。
 
   成都地铁第一条“Y”字型运营线路1号线三期,作为成都轨道交通南北骨干线1号线的延伸线,往南贯穿了主城区至天府新区的出行通道,往北优化提升了1号线的折返效率,对提升1号线以及线网整体运营能力起着关键作用。
 
    成都地铁1号线三期开通以后,1号线南端终点站为科学城站,北端终点站延伸至韦家碾站。该线路是成都地铁首条包含支线运行的线路,在南端还有支线段终点站五根松站,“Y”字型交路运行将带来一些新特点。其中,四河站作为1号线主线与支线的“分界点”,兼任着“中间站+端头站+换乘站”的三重身份,列车在这里将出现开往科学城方向和五根松方向两种不同路径。
 
  据成都地铁运营公司新线部新线筹备室副主任蒋红梅介绍,未来1号线三期开通以后,从北端终点站韦家碾站出发的列车,将分别开往科学城站和五根松站。
 
  “具体如何分配开行数量,将根据客流预测的结果来进行分配。”蒋红梅表示,“1号线三期开通之后,将确保系统满足1号线最小2分钟行车间隔的服务水平。”
 
需要市民注意的是
 
    由于空载阶段1号线三期延伸段均暂不载客,即开往科学城方向的列车,将在四河站根据交路行车需要进行清客。开往五根松方向的列车到达广都站以及开往韦家碾站的列车到达升仙湖站后,工作人员也需要进行清客作业,请广大乘客予以理解配合。
 
  昨日20:00后,地铁1号线四河站启用“双岛式站台”,在四河站乘车前往升仙湖方向的乘客可在升仙湖方向站台两侧上车,前往广都站的乘客须在广都方向站台右侧上车。
 

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