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成都地铁1号线三期工程全线“洞通”

时间:2017-05-07 14:23来源:未知 作者:admin 点击:
成都地铁1号线三期工程传来好消息:5月4日,随着成都地铁1号线三期北段韦家碾站至升仙湖站盾构区间左线盾构机的破壁而出, 1号线三期工程实现全线洞通 。而在明年,随着该线路的
    成都地铁1号线三期工程传来好消息:5月4日,随着成都地铁1号线三期北段韦家碾站至升仙湖站盾构区间左线盾构机的破壁而出,1号线三期工程实现全线“洞通”。而在明年,随着该线路的开通,将与地铁1号线一、二期工程共同组成40余公里的成都市地下公共交通的“南北走廊”。
 
    成都地铁1号线三期工程作为1号线一期、南延线工程,在城市发展南北走向主轴上延伸,由北段、支线段和南段三部分组成。线路主要沿天府大道敷设,全为地下线;全长约18.68公里,设站13座,其中换乘站6座。其中北段从升仙湖站向北延伸,设韦家碾站;南段从四河站向南,设华阳站、海昌路站、广福站、香山站、段家山站、武汉路站、宁波路站、福州路站、广州路站、兴隆湖站、科学城站。线路沿天府大道敷设;支线段从广都站外延至五根松站。
 
    韦家碾站至升仙湖站盾构区间左线全长716米,区间洞身主要位于砂卵石及泥岩复合地层,盾构侧穿建(构)筑物、下穿市政道路、雨污水管及河流等重、特大风险源。对安全要求极高、施工难度很大、工期又特别紧。该线路预计明年开通,届时,将与地铁1号线一、二期工程共同组成40余公里的成都市地下公共交通的“南北走廊”,北至北三环片区,南到天府新区腹地科学城,以最快的速度用地下有轨交通串联起中心城区和天府新区。

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